ในบทเรียนก่อนหน้านี้ท่านได้เรียนรู้เกี่ยวกับส่วนประกอบของระบบนิวแมติกส์และระบุส่วนประกอบเหล่านั้นในตัวอย่างในโลกแห่งความเป็นจริง ในบทเรียนนี้คุณจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับกลไกของระบบนิวแมติกส์เพื่อทำความเข้าใจว่าอากาศอัดเคลื่อนที่ผ่านระบบและสร้างการเคลื่อนไหวอย่างไร
ในบทเรียนนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับ:
- การเขียนแผนภาพวงจรนิวแมติก
- การระบุการไหลของอากาศอัดผ่านวงจรนิวแมติก
- แรงที่สร้างขึ้นโดยอากาศอัดและวิธีการถ่ายโอนด้วยการกระตุ้น
ในตอนท้ายของบทเรียนนี้คุณจะสร้างแผนภาพของส่วนประกอบของนิวเมติกส์ในการสร้าง CTE Workcell ในอนาคต
ระบบนิวเมติกและวงจร
ในบทเรียนก่อนหน้านี้ท่านได้เรียนรู้เกี่ยวกับองค์ประกอบนิวแมติกส์ที่แตกต่างกันและระบุองค์ประกอบเหล่านั้นในตัวอย่างการผลิตภาคอุตสาหกรรมระบบ นิวเมติกส์ตามที่คุณได้เรียนรู้จับอากาศขนส่งอากาศนั้นผ่านวงจรและใช้พลังงานที่สร้างขึ้นเพื่อทำงานให้เสร็จสมบูรณ์ วลี "วงจรนิวแมติกส์" ถูกใช้เพื่ออธิบายส่วนหนึ่งของระบบนั้นวงจรนิว เมติ ก p คือชุดของส่วนประกอบนิวเมติกที่ทำงานร่วมกันเพื่อทำการกระตุ้นเดี่ยว (การเคลื่อนไหว)
ในบทเรียนนี้คุณจะได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับการทำงานของวงจรนิวแมติกส์เดียว
การใช้ไดอะแกรมในสมุดบันทึกวิศวกรรมของคุณ
แผนภาพหรือภาพร่างขนาดเล็กจะถูกใช้ตลอดการสำรวจการไหลของอากาศในวงจรนิวแมติกส์นี้ ภาพเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการจัดเรียงของแต่ละส่วนประกอบและอธิบายการเคลื่อนไหวของอากาศอัด แผนภาพจะสร้างซึ่งกันและกันโดยเพิ่มส่วนประกอบเพิ่มเติมตามความจำเป็น บันทึกแผนภาพเหล่านี้ลงในสมุดบันทึกวิศวกรรมของท่านตลอดบทเรียน
สำหรับข้อมูลของคุณ
แผนภาพสามารถมีได้หลายรูปแบบ ในโน้ตบุ๊กวิศวกรรมดิจิตอล CTE ชิ้นส่วนถูกจัดให้มีเพื่อปรับขนาดและสามารถถูกใช้เพื่อวางแผนภาพระบบนิวแมติกส์ออกมาได้
อย่างไรก็ตามรูปเขียนที่เรียบง่ายมากขึ้นยังสามารถเพียงพอที่จะทำให้ได้ประเด็นเมื่ออธิบายการไหลของอากาศ
ใช้ระบบจดบันทึกที่เหมาะกับคุณที่สุดในสมุดบันทึกวิศวกรรมของคุณ
การเขียนแผนภาพการไหลของอากาศ
ก่อนที่จะเริ่มเคลื่อนย้ายอากาศอากาศในวงจรนิวเมติกจะต้องถูกบีบอัด ดังที่คุณได้เรียนรู้ก่อนหน้านี้สิ่งนี้ทำด้วยเครื่องอัดอากาศ
เมื่อคอมเพรสเซอร์สร้างอากาศที่มีแรงดันมากขึ้นเรื่อยๆอากาศจะถูกเก็บไว้ในถังอากาศ ส่วนประกอบเหล่านี้เชื่อมต่อกับท่อ
ด้วยอากาศที่มีแรงดันในระบบตอนนี้โซลินอยด์สามารถเชื่อมต่อเพื่อควบคุมการไหลของอากาศนั้นได้
จากโซลินอยด์สองหลอดเชื่อมต่อกับแต่ละกระบอกสูบ:
- หนึ่งเส้นทางสำหรับอากาศอัดเพื่อขยายกระบอกสูบ
- เส้นทางเดียวสำหรับอากาศอัดในการหดตัวของกระบอกสูบ
สำหรับข้อมูลของคุณ
สำหรับแผนภาพเหล่านี้หลอดเพียงแค่สัมผัสส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องมากกว่าอินพุตและเอาต์พุตเฉพาะที่จะเกี่ยวข้องในการสร้าง เครื่องหมายบนโซลินอยด์นิวเมติกบ่งชี้ตำแหน่งที่ถูกต้องของท่อ
วงจรนิวแมติกส์แต่ละวงจรบนโซลินอยด์ประกอบด้วยสามตำแหน่งเพื่อเชื่อมต่อท่อ
- ตัว P แสดงตำแหน่งที่จะเชื่อมต่ออากาศแรงดันจากคอมเพรสเซอร์และถังอากาศ นี่คืออินพุตของโซลินอยด์
- A ระบุตำแหน่งที่จะเชื่อมต่อท่อจากด้าน A ของกระบอกสูบนิวเมติก
- B ระบุตำแหน่งที่จะเชื่อมต่อท่อจากด้าน B ของกระบอกสูบนิวเมติก
การเชื่อมต่อ A และ B เป็นเอาต์พุตของโซลินอยด์
เครื่องหมายเหล่านี้สามารถเพิ่มลงในแผนภาพของคุณเพื่อทำความเข้าใจอินพุตและเอาต์พุตของโซลินอยด์นิวเมติกได้ดียิ่งขึ้น
ตามกระแสลม
ตอนนี้วงจรนิวแมติกนี้ได้รับการวางแผนภาพแล้วการไหลของอากาศสามารถมองเห็นได้ง่ายขึ้น
โปรดจำไว้ว่าอากาศอัดเป็นแหล่งพลังงานในระบบนิวแมติก โดยการติดตามการไหลของอากาศคุณสามารถติดตามแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่มันเคลื่อนที่ผ่านส่วนประกอบนิวแมติกส์ที่แตกต่างกัน
ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้อากาศจะถูกดันในคอมเพรสเซอร์ซึ่งจะเริ่มต้นการไหลของอากาศในระบบทั้งหมด
เมื่ออากาศมีแรงดันอากาศจะไหลเข้าไปในถังอากาศเพื่อสร้างที่เก็บของอากาศที่มีแรงดันที่จะใช้ในกรณีที่คอมเพรสเซอร์ถูกปิด สำหรับตัวอย่างการไหลของอากาศนี้สามารถสันนิษฐานได้ว่าอากาศที่มีแรงดันมาจากทั้งถังและคอมเพรสเซอร์
อากาศอัดเป็นอินพุตของโซลินอยด์ หลอดอื่นๆที่เชื่อมต่อกับโซลินอยด์ทำหน้าที่เป็นเอาต์พุต ขึ้นอยู่กับตัวควบคุมที่ถูกตั้งค่าไว้อากาศอัดจะไหลเข้าไปในท่อ A หรือท่อ B
การไหลของอากาศภายในโซลินอยด์
จำไว้ว่าโซลินอยด์ทำหน้าที่เป็นวาล์ว
ภายในโซลินอยด์มีเส้นทางสำหรับอากาศอัดที่ รวมถึงอินพุต (P) และตัวเลือกเอาต์พุตหนึ่งตัว เสมอ (ไม่ว่าจะเป็น A หรือ B)
เมื่อได้รับคำแนะนำจากตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC) โซลินอยด์จะสลับการไหลของอากาศจากเอาต์พุตหนึ่งไปยังอีกเอาต์พุตหนึ่ง สิ่งนี้จะเป็นตัวเลือกว่ากระบอกถูกตั้งค่าให้ขยายหรือหดหรือไม่
แรงภายในกระบอกสูบนิวเมติก
เมื่ออากาศอัดมาถึงกระบอกสูบแล้วอากาศจะบังคับลูกสูบภายในให้ยืดหรือหด
เมื่ออากาศที่มีแรงดันดันดันดันกับลูกสูบที่ด้านในของกระบอกสูบอากาศจะส่งแรงไปยังลูกสูบนั้นเพื่อเคลื่อนที่ไปในทิศทางเชิงเส้น (ไม่ว่าจะขึ้นและลงหรือกลับไปกลับมา) การเคลื่อนที่ของลูกสูบนั้นจะถูกใช้เพื่อทำงานที่ระบบได้รับการออกแบบมา ซึ่งอาจรวมถึงการยกผลักหรือดึงวัตถุ
ทิศทางการเคลื่อนที่ขึ้นอยู่กับเอาต์พุตที่เลือกบนโซลินอยด์: A หรือ B
เมื่ออากาศอัดเคลื่อนที่ผ่านท่อ B ไปยังกระบอกสูบนิวแมติกลูกสูบภายในกระบอกสูบจะถูกดันออก ทำให้ปลายกระบอกสูบขยายตัว
เมื่ออากาศอัดเคลื่อนเข้าไปในท่อ A ลูกสูบภายในกระบอกสูบจะถูกดันเข้าไปในกระบอกสูบต่อไป ซึ่งทำให้ปลายกระบอกสูบหดกลับ
แรงที่กระทำต่อลูกสูบภายในกระบอกสูบจะทำให้วัสดุใดก็ตามที่ติดอยู่กับลูกสูบเคลื่อนที่ไปด้วย ในวิดีโอนี้คุณจะเห็นอากาศที่ไหลเข้าสู่กระบอกสูบและส่งผลต่อการเคลื่อนที่ของไดเวอร์เตอร์
กิจกรรม
ตอนนี้คุณได้สร้างไดอะแกรมของวงจรนิวแมติกที่เรียบง่ายแล้วคุณจะได้ฝึกฝนทักษะของคุณโดยการสร้างไดอะแกรมของวงจรนิวแมติกที่จะถูกเพิ่มลงใน CTE Workcell ของคุณในหน่วยอนาคต
กิจกรรม: สร้างแผนภาพในสมุดบันทึกวิศวกรรมของระบบนิวแมติกส์โดย ใช้ภาพด้านบน
- ในขณะที่สร้างแผนภาพของคุณอย่าลืมติดฉลากวงจรนิวเมติกบนโซลินอยด์ โปรดทราบว่า มีวงจร นิวแมติกส์สามวงจรในโครงสร้างนี้
- คุณสามารถเลือกได้ว่าจะไดอะแกรมวงจรทั้งสามวงจรเข้าด้วยกันหรือแยกกัน
- หลังจากสร้างแผนภาพของคุณแล้วให้ตอบคำถามต่อไปนี้ในสมุดบันทึกวิศวกรรมของคุณ
- มีกระบอกสูบนิวเมติกกี่กระบอกในระบบนิวเมติกนี้? คุณคิดว่ากลไกใดที่ติดอยู่กับกระบอกสูบแต่ละกระบอก?
- การไหลของอากาศจากคอมเพรสเซอร์ไปยังแต่ละกระบอกสูบคืออะไร? วาดเส้นทางสำหรับอากาศเพื่อขยายแต่ละกระบอกสูบ วาดเส้นทางให้อากาศหดกลับแต่ละกระบอกสูบด้วย
- คุณจะตั้งชื่อวงจรนิวแมติกเหล่านี้ว่าอะไร? ดูที่ตำแหน่งที่พวกเขาอยู่ในเวิร์กเซลล์และพิจารณาหน้าที่ที่พวกเขาอาจให้บริการ
ตรวจสอบความเข้าใจของคุณ
ก่อนที่จะไปยังบทเรียนถัดไปตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่านเข้าใจแนวคิดในบทเรียนนี้โดยตอบคำถามต่อไปนี้ในสมุดบันทึกวิศวกรรมของท่าน
ตรวจสอบคำถามเกี่ยวกับความเข้าใจของ คุณ > ( Google Doc /.docx /.pdf )
เลือก ถัดไป > เพื่อสร้างและทดสอบวงจรนิวแมติกของคุณเองด้วย CTE Workcell Kit