Hareketli Nesnelerin Ağırlık Merkezi
Öğretmen Araç Kutusu
-
Bu Okuma Metninin Amacı
Bu okuma, virajlarda veya eğimlerde giden bir kargo kamyonu göz önüne alınarak ağırlık merkezinin (CoG) neden önemli olduğuna dair örnekler sağlamayı ve kargonun ağırlığının CoG'yi nasıl etkileyebileceğini göstermeyi amaçlamaktadır.
Kamyonları yavaşlamaya veya devrilme riskine karşı uyaran Yerçekimi ve Diğer Kuvvetlerin Dengelenmesi
Tabelada gösterilen kamyonu düşünün. Ağır yük taşıyan kamyonlar genellikle genişlerinden daha uzundur. Yine de, kamyonun ağırlık merkezi (CoG) tekerleklerin üstünde kalırsa, kamyon dik kalacaktır.
Kamyon hareket ettikçe, yolun eğimindeki veya eğimindeki değişiklikler, kamyonun CoG'sine etki eden yer çekimini etkileyecektir. Kamyonun ataleti de öyle. Atalet, bir nesnenin mevcut hareket durumunda veya hızında değişmesi gereken dirençtir. Kamyon bir virajda hızla dönerse, atalet kamyonun kütlesinin bir tarafa çekmesine neden olur. Bu etkiler yeterince güçlüyse, tekerlekler artık CoG'nin altında olmayacak ve kamyon devrilecektir.
Bu faktörleri ve bir kamyonun CoG'sini nasıl etkilediklerini göz önünde bulundurun:
- Kamyonun CoG'si yüküne daha fazla ağırlık eklendikçe hareket ediyor mu?
- Eğer öyleyse, hangi yönde?
- Kargonun kamyonun içine yerleştirilmesi kamyonun CoG'sini nasıl etkiler?
- Yük kamyonun içinde kayabilir veya yuvarlanabilirse ne olur?
Öğretmen Araç Kutusu
Kamyonun ağırlık merkezi, yüküne daha fazla ağırlık eklendikçe bir miktar hareket eder. Tekerleklere doğru aşağı doğru hareket eder. Yükün sadece kamyonun bir tarafına yerleştirilmesi ve yüksek bir şekilde istiflenmesi durumunda, kamyonun ağırlık merkezini olumsuz yönde etkileyebilir. Bunun yerine, yük eşit bir şekilde dağıtılmalı ve gerekenden daha yüksek olmamalıdır. Yük kayarsa veya yuvarlanırsa ağırlık merkezi de onunla birlikte hareket edecektir. Eğer bu hareket çok aşırı olursa ve ağırlık merkezi artık tekerleklerin üzerinde değilse, kamyonun devrilme olasılığı yüksektir.