Skip to main content
Cổng thông tin giáo viên

Trọng tâm của vật chuyển động

Biểu tượng Hộp công cụ của giáo viên Hộp công cụ giáo viên - Mục đích của bài đọc này

Bài đọc này nhằm mục đích cung cấp các ví dụ về lý do tại sao trọng tâm (CoG) lại quan trọng bằng cách xem xét một chiếc xe tải chở hàng chạy qua các khúc cua hoặc dốc và trọng lượng của hàng hóa có thể ảnh hưởng đến CoG như thế nào.

Một biển báo đường hình kim cương màu vàng, hiển thị biểu tượng của một chiếc xe tải nghiêng về bên phải và một mũi tên cong. Bên dưới biểu tượng là số 35, cho biết giới hạn tốc độ được khuyến nghị là 35 dặm/giờ cho đường cong phía trước để tránh hiện tượng lật xe.
Một biển báo cảnh báo xe tải giảm tốc độ hoặc có nguy cơ lật đổ

Cân bằng trọng lực và các lực khác

Hãy xem xét chiếc xe tải được hiển thị trên biển báo. Xe tải chở hàng nặng thường cao hơn chiều rộng. Mặc dù vậy, nếu trọng tâm (CoG) của xe tải vẫn cao hơn bánh xe, xe tải sẽ giữ được thăng bằng.

Khi xe tải di chuyển, những thay đổi về độ dốc hoặc độ nghiêng của đường sẽ ảnh hưởng đến lực kéo của trọng lực lên CoG của xe tải. Quán tính của chiếc xe tải cũng vậy. Quán tính là điện trở mà một vật phải thay đổi trong trạng thái chuyển động hoặc vận tốc hiện tại của nó. Nếu xe đi nhanh quanh một khúc cua, quán tính sẽ làm cho khối lượng của xe bị kéo sang một bên. Nếu những hiệu ứng này đủ mạnh, các bánh xe sẽ không còn nằm dưới CoG và xe tải sẽ lật đổ.

Xem xét các yếu tố này và cách chúng ảnh hưởng đến CoG của xe tải:

  • CoG của xe tải có di chuyển khi có thêm trọng lượng vào hàng hóa của nó không?
  • Nếu có, theo hướng nào?
  • Vị trí của hàng hóa bên trong xe tải ảnh hưởng như thế nào đến CoG của xe tải?
  • Điều gì xảy ra nếu hàng hóa có thể trượt hoặc lăn xung quanh bên trong xe tải?

Biểu tượng Hộp công cụ của giáo viên Hộp công cụ giáo viên

Trọng tâm của xe tải sẽ dịch chuyển đôi chút khi có thêm trọng lượng cho hàng hóa. Nó di chuyển xuống gần bánh xe hơn. Việc xếp hàng hóa có thể ảnh hưởng tiêu cực đến trọng lượng riêng của xe tải nếu hàng hóa chỉ được đặt ở một bên của xe tải và chất thành đống cao. Thay vào đó, hàng hóa phải được phân bổ đều và không được cao hơn mức cần thiết. Nếu hàng hóa trượt hoặc lăn, trọng tâm sẽ di chuyển theo. Nếu chuyển động này quá mạnh và trọng tâm không còn ở phía trên bánh xe nữa thì xe tải có khả năng bị lật.