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Icono de la caja de herramientas del profesor Caja de herramientas para maestros : el propósito de esta lectura

Esta lectura pretende proporcionar ejemplos de por qué el centro de gravedad (CoG) es importante al considerar un camión de carga que circula por curvas o pendientes y cómo el peso de la carga puede afectar al CoG.

Una señal de tráfico amarilla en forma de diamante, que muestra un icono de un camión inclinándose a la derecha y una flecha curva. Debajo del icono se encuentra el número 35, que indica un límite de velocidad recomendado de 35 millas por hora para la curva siguiente para evitar vuelcos.
Un letrero que advierte a los camiones que reduzcan la velocidad o se arriesguen a volcarse

Equilibrio de la gravedad y otras fuerzas

Considere el camión que se muestra en el letrero. Los camiones que transportan cargas pesadas suelen ser más altos que anchos. Aun así, si el centro de gravedad (CoG) del camión se mantiene por encima de las ruedas, el camión permanecerá en posición vertical.

A medida que el camión se mueve, los cambios en la pendiente o el paso de la carretera afectarán la atracción de la gravedad sobre el CoG del camión. También lo hará la inercia del camión. La inercia es la resistencia que un objeto tiene que cambiar en su estado actual de movimiento o velocidad. Si el camión gira rápidamente alrededor de una curva, la inercia hará que la masa del camión se desvíe hacia un lado. Si estos efectos son lo suficientemente fuertes, las ruedas ya no estarán debajo del CoG y el camión se volcará.

Considere estos factores y cómo afectan el CoG de un camión:

  • ¿El CoG del camión se mueve a medida que se añade más peso a su carga?
  • Si es así, ¿en qué dirección?
  • ¿Cómo afecta la colocación de la carga dentro del camión al CoG del camión?
  • ¿Qué sucede si la carga puede deslizarse o rodar dentro del camión?

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El CoG del camión se mueve un poco a medida que se añade más peso a su carga. Se mueve hacia abajo más cerca de las ruedas. La colocación de la carga podría afectar negativamente el CoG del camión si se coloca en un solo lado del camión y se apila en alto. En cambio, la carga debe colocarse en una distribución uniforme y no ser más alta de lo necesario. Si la carga se desliza o rueda, el CoG se moverá con ella. Si este movimiento es demasiado extremo y el CoG ya no está por encima de las ruedas, es probable que el camión se caiga.