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Icona della cassetta degli attrezzi del docente Teacher Toolbox - Lo scopo di questa lettura

Questa lettura ha lo scopo di fornire esempi del motivo per cui il baricentro (CoG) è importante considerando un camion da carico che percorre curve o pendenze e in che modo il peso del carico può influire sul CoG.

Un cartello stradale giallo a forma di diamante, che mostra un'icona di un camion che si ribalta a destra e una freccia curva. Sotto l'icona c'è il numero 35, che indica un limite di velocità consigliato di 35 miglia all'ora per la curva davanti per evitare ribaltamenti.
Un segnale che avverte i camion di rallentare o rischiare di ribaltarsi

Bilanciamento della gravità e di altre forze

Si consideri il camion indicato sul cartello. I camion che trasportano carichi pesanti sono spesso più alti che larghi. Anche così, se il baricentro del camion (CoG) rimane sopra le ruote, il camion rimarrà in posizione verticale.

Mentre il camion si muove, i cambiamenti nella pendenza o nel passo della strada influenzeranno la forza di gravità sul CoG del camion. Così come l'inerzia del camion. L'inerzia è la resistenza che un oggetto deve cambiare nel suo attuale stato di movimento o velocità. Se il camion gira rapidamente intorno a una curva, l'inerzia farà sì che la massa del camion tiri da un lato. Se questi effetti sono abbastanza forti, le ruote non saranno più sotto il CdG e il camion si rovescerà.

Considera questi fattori e come influenzano il CoG di un camion:

  • Il CoG del camion si muove man mano che viene aggiunto più peso al suo carico?
  • In caso affermativo, in quale direzione?
  • In che modo il posizionamento del carico all'interno del camion influisce sul CoG del camion?
  • Cosa succede se il carico è in grado di scivolare o rotolare all'interno del camion?

Icona della cassetta degli attrezzi del docente Cassetta degli attrezzi per insegnanti

Il CdG del camion si muove leggermente man mano che viene aggiunto più peso al suo carico. Si sposta verso il basso avvicinandosi alle ruote. Il posizionamento del carico potrebbe influire negativamente sul CoG del camion se è posizionato su un solo lato del camion ed è impilato in alto. Invece, il carico dovrebbe essere posizionato in una distribuzione uniforme e non essere più alto del necessario. Se il carico scivola o rotola, il CdG si muoverà con esso. Se questo movimento è troppo estremo e il CdG non è più sopra le ruote, è probabile che il carrello si rovesci.