Lompat ke isi utama
Portal Guru

Pusat Gravitasi Benda yang Bergerak

Ikon Kotak Alat Guru Kotak Alat Guru - Tujuan dari Buku Bacaan Ini

Bacaan ini dimaksudkan untuk memberikan contoh mengapa pusat gravitasi (CoG) penting dengan mempertimbangkan truk kargo yang melaju di tikungan atau lereng dan bagaimana berat kargo dapat memengaruhi CoG.

Rambu jalan berbentuk berlian berwarna kuning, menunjukkan ikon truk yang miring ke kanan dan panah melengkung. Di bawah ikon tersebut terdapat angka 35, yang menunjukkan batas kecepatan yang disarankan sebesar 35 mil per jam pada tikungan di depan guna mencegah tergulingnya kendaraan.
Tanda peringatan truk untuk memperlambat laju atau berisiko terguling

Menyeimbangkan Gravitasi dan Gaya Lainnya

Perhatikan truk yang ditunjukkan pada tanda tersebut. Truk yang mengangkut muatan berat sering kali lebih tinggi daripada lebarnya. Meski begitu, jika pusat gravitasi (CoG) truk tetap berada di atas roda, truk akan tetap tegak.

Saat truk bergerak, perubahan kemiringan atau kemiringan jalan akan memengaruhi tarikan gravitasi pada CoG truk. Begitu juga dengan inersia truk. Inersia adalah hambatan yang dimiliki suatu benda untuk berubah dalam keadaan gerak atau kecepatannya saat itu. Jika truk melaju cepat di tikungan, inersia akan menyebabkan massa truk tertarik ke satu sisi. Jika efek ini cukup kuat, roda tidak akan lagi berada di bawah CoG, dan truk akan terguling.

Pertimbangkan faktor-faktor ini, dan bagaimana pengaruhnya terhadap CoG truk:

  • Apakah CoG truk bergerak saat beban bertambah?
  • Jika ya, ke arah mana?
  • Bagaimana penempatan muatan di dalam truk mempengaruhi CoG truk?
  • Apa yang terjadi jika muatan dapat meluncur atau menggelinding di dalam truk?

Ikon Kotak Alat Guru Kotak Peralatan Guru

CoG truk sedikit berubah karena bobot yang lebih berat ditambahkan ke muatannya. Ia bergerak ke bawah mendekati roda. Penempatan kargo dapat memberikan pengaruh negatif pada CoG truk jika hanya ditempatkan pada satu sisi truk dan ditumpuk tinggi. Sebaliknya, muatan harus ditempatkan secara merata dan tidak lebih tinggi dari yang diperlukan. Jika muatan bergeser atau berguling, CoG akan ikut bergerak. Jika gerakan ini terlalu ekstrem dan CoG tidak lagi berada di atas roda, truk kemungkinan akan terguling.