減緩勢頭的影響
當車輛以任何速度行駛時，動量都會起作用。 當車輛發生碰撞或快速煞車時，汽車、乘客和任何貨物的動量突然變化可能會因力量而造成傷害和損壞。 這就是為什麼汽車製造商開發了多種安全功能，例如安全帶、安全氣囊、帶襯墊的儀表板和防撞緩衝區，以保護可能發生事故的乘客。
安全帶和安全氣囊是重要的裝置，因為它們旨在逐漸減慢身體速度。 逐漸減速可以減少碰撞時作用在身體上的力量。 法律要求車輛上安裝安全帶和安全氣囊，許多州都執行安全帶法以確保乘客受到保護。
帶襯墊的儀表板是一種安全功能，可以在安全氣囊未展開的情況下為騎士提供保護自己的方法。 撞擊襯墊而不是儀表板可以減少撞擊時作用在身體上的力量。 這項功能對汽車碰撞造成的頭部傷害的嚴重程度有很大影響。
碰撞緩衝區最初是由戴姆勒-賓士公司的貝拉·巴雷尼 (Béla Barényi) 於 1952 年開發的。 他設計了一輛具有指定區域的汽車，這些區域可以倒塌並吸收碰撞中釋放的動能。 這些區域仍然由汽車工程師設計和使用。 車輛被設計成在碰撞時以受控方式倒塌，吸收並改變衝擊力。 潰縮區通常位於車輛的前部和後部。
老師提示
幫助學生認識到本閱讀中提到的所有設備都不會減少汽車的動量或直接減少碰撞期間發生的衝擊力。 相反，這些設備可以管理衝擊力，從而將其後果降至最低。 例如，車輛中的安全氣囊就像在「探索速度」活動中在機器人和球之間放置一個充氣的氣球。 氣球可以將一些衝擊力從球上轉移開，從而減少球行進的距離。 這類似於安全氣囊如何防止乘客的頭部在碰撞過程中與汽車內部發生損壞性碰撞。
激發討論
問： 汽車過去是用鋼製成的，幾乎沒有填充物。 您認為是什麼原因導致汽車增加安全功能需求？
A: 學生應該提到頸部受傷（扭傷）和頭部受傷（腦震盪、腦損傷），以及大量致命車禍的事件。
問： 車輛安全功能如何保護您？
A: 學生應指出安全氣囊和安全帶如何保護他們不被丟進儀表板或穿過擋風玻璃。 潰縮區域減輕了碰撞對人體的影響。
問： 工程師開發了哪些類型的安全功能來保護年幼的兒童，為什麼？
A: 特殊汽車座椅的設計可以讓安全帶正確定位，更能保護兒童。
擴展你的學習
為了擴展這項活動，請你的學生進一步研究其他類型的交通工具（各種類型的飛機、太空梭、直升機等）的安全功能，例如上面提到的那些。 他們還可以檢查工程師用來探索安全功能極限的碰撞測試方法。