Auparavant, dans cette unité, vous avez appris les composants d'un système pneumatique et la façon dont l'air circule dans un circuit pneumatique. Vous êtes maintenant prêt à construire votre propre circuit pneumatique avec des composants du kit CTE Workcell, pour mettre en pratique les concepts que vous avez appris.
Dans cette leçon, vous allez :
- Construire le banc d'essai pneumatique du CTE
- Apprenez à utiliser l'écran Appareils sur le cerveau pour contrôler la construction
- Observez le flux d'air d'un circuit pneumatique à l'aide des composants du kit de cellules de travail CTE
Construire le banc d'essai pneumatique du CTE
Afin d'explorer comment le flux d'air dans un circuit pneumatique crée un mouvement, vous utiliserez les composants pneumatiques du kit de cellules de travail CTE pour créer un banc d'essai pneumatique. Suivez les étapes ci-dessous pour construire le banc d'essai pneumatique.
Remarque : Bien que le circuit pneumatique se connecte au cerveau, les composants de la construction ne seront pas attachés au reste de la cellule de travail CTE. Vous pouvez soit placer le banc d'essai pneumatique à côté de votre cellule de travail CTE existante, soit détacher le cerveau et la batterie de la construction pour les utiliser avec le banc d'essai pneumatique.
Les tubes peuvent être coupés aux tailles spécifiées dans les instructions de fabrication avec des ciseaux.
Remarque : Assurez-vous de conserver les morceaux de tube que vous coupez pour cette construction, car ils seront utilisés dans la prochaine unité lorsque vous fixerez des pneumatiques à votre cellule de travail CTE.
Assurez-vous que le vérin pneumatique est en position rétractée avant de passer aux étapes suivantes. La position par défaut du vérin pneumatique est rétractée. Le circuit pneumatique peut ne pas se comporter comme prévu si le vérin n'est pas rétracté pour commencer.
Contrôle du banc d'essai pneumatique
Dans la leçon précédente, vous avez schématisé un circuit pneumatique pour étudier le débit d'air. Votre construction a les mêmes composants que votre diagramme, avec l'ajout du cerveau. Le Brain est le contrôleur logique programmable, qui se connecte au solénoïde pneumatique pour contrôler la direction du flux d'air dans le circuit.
Utilisation de l'écran Appareils avec Pneumatique
L'écran des dispositifs sur le cerveau peut être utilisé pour contrôler le banc d'essai pneumatique et faire en sorte que le vérin pneumatique s'étende et se rétracte.
Ouvrez le menu Appareils sur le cerveau. Appuyez sur le bouton Vérifier pour ouvrir.
Accédez à l'option de menu Pneumatique. Appuyez sur le bouton Vérifier.
L'écran Périphériques vous montrera l'état actuel des composants pneumatiques connectés au cerveau.
Notez que l'écran Périphériques indique comment les composants pneumatiques peuvent être contrôlés à l'aide des boutons du cerveau.
- Le bouton Vérifier active un composant.
- Les boutons fléchés sont utilisés pour sélectionner le composant que vous souhaitez activer. Un composant sélectionné sera mis en surbrillance.
Dans l'image ici, la pompe à air est sélectionnée. Ceci est indiqué par le surlignage gris.
Contrôle de la pompe à air
Pour que le banc d'essai pneumatique fonctionne, l'air doit d'abord être comprimé et stocké. Pour ce faire, la pompe à air doit être activée. Les boutons sur le cerveau peuvent être utilisés pour allumer ou éteindre la pompe à air. Suivez ces étapes pour contrôler la pompe à air.
Avec l'état de la pompe à air en surbrillance, appuyez sur le bouton Vérifier pour allumer la pompe à air.
L'état de la pompe à air s'affichera comme activé dans l'écran des appareils, et vous entendrez la pompe à air en marche.
Pour éteindre la pompe à air, appuyez à nouveau sur le bouton Vérifier.
L'état de la pompe à air s'affiche maintenant comme étant éteint et vous entendrez que la pompe à air a cessé de fonctionner.
Étendre et rétracter le cylindre
Maintenant qu'il y a de l'air comprimé dans le circuit, le cylindre peut être étendu ou rétracté. Chaque mouvement du cylindre est appelé un actionnement. Suivez ces étapes pour étendre et rétracter le cylindre.
Allumez la pompe à air à l' aide des boutons sur le cerveau.
Utilisez le bouton Flèche pour sélectionner Cylindre 1. Il s'agit du cylindre connecté au circuit 1 sur le solénoïde.
Pour activer le vérin, appuyez sur le bouton Vérifier et observez le mouvement du vérin.
Le cylindre s'étendra et l'état du cylindre 1 s'affichera comme étendu.
Pour rétracter le vérin, appuyez à nouveau sur le bouton Vérifier. Observez le mouvement du cylindre.
Le vérin se rétractera et l'état du vérin 1 s'affichera comme rétracté.
Pour votre information
Vous remarquerez peut-être que les cylindres 2, 3 et 4 sont répertoriés comme rétractés sur l'écran des appareils, même si vous n'avez connecté que la tubulure au cylindre 1. L'écran Périphériques indique l'état de chacun des circuits sur le solénoïde pneumatique. Il y a toujours quatre circuits fonctionnant dans le solénoïde pneumatique, qu'il y ait ou non une tubulure et un vérin pneumatique connectés.
Si vous activez le cylindre 2, 3 ou 4 lorsqu'il n'y a pas de tubulure et qu'un cylindre pneumatique est connecté, vous verrez toujours le changement d'état sur l'écran des périphériques. Vous entendrez également le solénoïde pneumatique se déplacer pour dévier le flux d'air.
Exploration du flux d'air dans le banc d'essai pneumatique
Maintenant que vous savez comment contrôler la pompe à air et étendre et rétracter le vérin pneumatique, vous êtes prêt à appliquer ce que vous avez appris sur le débit d'air pour faire des prédictions et observer le comportement du circuit pneumatique. Suivez les étapes ci-dessous lorsque vous enregistrez vos observations et vos prédictions sur le banc d'essai pneumatique.
Documenter le banc d'essai pneumatique dans votre cahier d'ingénierie
Dans la leçon précédente, vous avez schématisé un circuit pneumatique, comme le banc d'essai pneumatique que vous avez construit dans cette leçon. Dans votre cahier d'ingénierie, enregistrez ce qui se passe dans le banc d'essai pneumatique lorsque vous étendez et rétractez le vérin pneumatique. Répondez aux questions suivantes :
- Quel est le débit d'air à travers le circuit pneumatique lorsque le vérin est rétracté ?
- Quel est le débit d'air à travers le circuit pneumatique lorsque le vérin est sorti ?
- Comment les commandes de l'écran Périphériques affectent-elles le flux d'air dans le solénoïde ?
- Comment la pression d'air change-t-elle lorsque la pompe à air est allumée ? Éteint ?
Vous pouvez utiliser des mots, des diagrammes et/ou des images pour documenter votre banc d'essai pneumatique. Vous pouvez également continuer à contrôler le banc d'essai pneumatique avec l'écran Périphériques pour vous aider à documenter complètement votre construction.
Exploration du flux d'air vers le vérin pneumatique
Maintenant que vous avez enregistré comment le circuit pneumatique fonctionne pour diriger le flux d'air afin d'étendre et de rétracter le cylindre pneumatique, vous êtes prêt à utiliser ce que vous avez appris pour étudier davantage le flux d'air. Suivez ces étapes pour enregistrer vos prédictions et observations sur la pneumatique.
Assurez-vous que la pompe à air est éteinte. Détachez la tubulure des côtés A et B du cylindre pneumatique et reconnectez-les dans l'orientation opposée, comme indiqué ici.
Le tube qui a été connecté à A, doit être reconnecté à B. Le tube qui a été connecté à B, doit être reconnecté à A.
Remarque : vous pouvez entendre la libération d'air sous pression lorsque la tubulure est déconnectée. Ceci est prévu s'il y a de l'air sous pression dans le système.
2. Prédisez ce que vous pensez qu'il se passera lorsque vous définissez le cylindre 1 pour qu'il s'étende dans l'écran Appareils sur le cerveau.
- Enregistrez votre prévision sur le débit d'air et le mouvement du vérin pneumatique dans votre cahier d'ingénierie.
3. Allumez la pompe à air et utilisez l'écran Périphériques pour activer le cylindre 1 afin de le faire passer de étendu à rétracté plusieurs fois.
- Observez le mouvement du vérin pneumatique. Est-ce que cela correspond à votre prédiction ? Pourquoi ou pourquoi pas.
- Enregistrez vos observations dans votre cahier d'ingénierie.
Exploration du réservoir d'air et de la pompe à air
La pompe à air et le réservoir d'air fonctionnent ensemble pour aspirer l'air et le stocker pour une utilisation dans le circuit pneumatique. Le vérin pneumatique ne peut s'étendre et se rétracter que s'il y a suffisamment d'air comprimé dans le système. Suivez ces étapes pour enregistrer vos prédictions et observations sur l'utilisation du réservoir d'air et de la pompe à air.
Assurez-vous que le vérin pneumatique est en position rétractée pour commencer. Allumez la pompe à air et faites-la fonctionner pendant 1 à 2 minutes pour collecter l'air dans le réservoir d'air.
5. Éteignez la pompe à air. Prévoyez ce que vous pensez qu'il se passera lorsque vous déplacerez le vérin pneumatique sans rallumer la pompe à air.
- Combien de fois le vérin pourra-t-il s'étendre et se rétracter ? Que pensez-vous qu'il adviendra du mouvement du cylindre pneumatique au fur et à mesure que l'air sera utilisé ?
- Enregistrez vos prédictions dans votre cahier d'ingénierie.
6. À l'aide de l'écran Périphériques, activez le cylindre 1 pour étendre et rétracter le cylindre pneumatique autant de fois que possible. Observez le mouvement du vérin pneumatique.
- Combien d'actionnements (extensions/rétractations) peuvent être effectués avant que le vérin pneumatique ne bouge pas ? Qu'advient-il du mouvement du vérin pneumatique car il y a moins d'air dans le réservoir d'air ? Pourquoi pensez-vous que c'est le cas ?
- Enregistrez vos observations dans votre cahier d'ingénierie.
Vérifiez votre compréhension
Avant de passer à l'unité suivante, assurez-vous de comprendre les concepts de cette leçon en répondant aux questions suivantes dans votre cahier d'ingénierie.
Vérifiez votre compréhension des questions > ( Google Doc / .docx / .pdf )
Réflexion finale
Maintenant que vous avez construit et testé le banc d'essai pneumatique CTE, il est temps de réfléchir à ce que vous avez appris et fait dans cette unité.
Évaluez-vous en tant que novice, apprenti ou expert sur chacun des concepts suivants dans votre cahier d'ingénierie. Expliquez brièvement pourquoi vous vous êtes attribué cette note pour chaque concept :
- Décrire les avantages de la pneumatique dans l'industrie
- Identification des composants d'un système pneumatique
- Décrire le débit d'air d'un circuit pneumatique
Utilisez ce tableau pour vous aider à déterminer à quelle catégorie vous appartenez.
|
Expert |
J'ai l'impression que j'ai bien compris le concept et que je pourrais l'enseigner à quelqu'un d'autre. |
| Apprenti | J'ai l'impression d'avoir suffisamment compris le concept pour terminer l'activité. |
| Novice | Je sens que je n'ai pas compris le concept et que je ne sais pas comment terminer l'activité. |
Ensuite, réfléchissez aux objectifs d'apprentissage que vous avez co-créés avec votre enseignant pour cette unité. Avez-vous appris ce que vous aviez l'intention d'apprendre ? Pourquoi ou pourquoi pas ? Avec quoi avez-vous eu le plus de succès ? Pourquoi ? Comment pensez-vous pouvoir vous appuyer sur vos progrès pour aller de l'avant ?
Chaque personne de votre groupe doit compléter ses auto-réflexions dans ses cahiers d'ingénierie. Une fois que tous les membres de votre groupe ont terminé leurs auto-réflexions, faites le point avec votre enseignant et faites-lui savoir que vous êtes prêt pour votre conversation de débriefing.
Débriefing de la conversation
À l'aide de vos réflexions et de vos notes dans votre cahier d'ingénierie, évaluez la rubrique Débriefing (Google Doc / .docx / .pdf ). Pour chacun des sujets, notez-vous comme Expert, Apprenti ou Novice.
Demandez à votre instructeur si vous avez besoin d'éclaircissements sur ce que l'on attend de vous pendant cette auto-évaluation.
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