Adım 1: MAD Kutunun Adım 2: 12 ve 36 Dişlileri

Yapım Talimatlarının 2. Adımında, 12 Dişli Dişli zaten MAD'i bağlayan şaftın üzerindeydi Yapının o tarafındaki kutunun tutacağı.

• İnşaat Uzmanı, MAD'in o tarafını bulun Kutulayın ve takım arkadaşlarınıza gösterin. Daha sonra, bu kol döndürüldüğünde şaftın 12 Dişliyi (tahrik dişlisi - giriş) döndürdüğünü, bunun da daha sonra yapının bu adımında eklenen 36 Dişliyi (tahrikli dişli - çıkış) döndürdüğünü gösterin.

• Bu iki vitesin dişli oranı nedir?

• Hesap makinesi, aşağıdaki denklemi bulun ve Kaydediciye kontrol ettirin.

3:1 oranı bize, tahrik eden 12 Dişlinin 36 Dişliyi bir kez döndürmesi için üç kez dönmesi gerektiğini söyler.
Bu, torkmekanik avantajına yol açar. Tork nedir?

Tork, tahrik edilen dişlinin veya makinenin çıkışını daha güçlü hale getiren mekanik bir avantajdır. Bu durumda MAD Box'ın çıktıdan üç kat daha fazla girdisi vardı, bu da onu daha güçlü kılıyordu.

• Kaydedici, MAD içindeki torkun mekanik avantajı hakkında mühendislik not defterine notlar eklediğinizden emin olun. Kutu.

Adım 2: MAD Kutunun Adım 10: 36 ve 12 Dişlileri

Yapım Talimatlarının 10. Adımında, MAD'in diğer tarafı Kutu bağlandı. Saplı şaft üzerinde 36 Dişli vardı.

• İnşaat Uzmanı, MAD'in o tarafını bulun Kutulayın ve gruba gösterin. Daha sonra, bu kol döndürüldüğünde şaftın 36 Dişliyi (tahrik dişlisi - giriş) döndürdüğünü ve ardından 12 Dişliyi (tahrik dişlisi - çıkış) döndürdüğünü gösterin.

• Bu iki vitesin dişli oranı nedir?

• Hesap makinesi, aşağıdaki denklemi bulun ve ardından Kaydediciye kontrol ettirin.

1:3 oranı bize, tahrik eden 36 Dişlinin, 12 Dişliyi üç kez döndürmek için yalnızca bir kez dönmesi gerektiğini söyler.
Bu, hızmekanik avantajına yol açar.

Hız, tahrik edilen dişlinin veya makinenin çıkışını daha hızlı hale getiren mekanik bir avantajdır. Bu durumda MAD Box, giriş rotasyonlarından üç kat daha fazla çıktıya sahiptir, bu da onu daha hızlı hale getirir.

• Kaydedici, MAD içindeki hızın mekanik avantajı hakkında mühendislik not defterine notlar eklediğinizden emin olun. Kutu.

Adım 3: MAD Kutunun Bileşik Dişli Oranları

• Build Expert, 36 Dişliye bağlı kolu yavaşça çevirin ve grubun diğer kolun ne kadar hızlı döndüğünü izlemesine izin verin.

• Kaydedici, aşağıdaki açıklamayı okuduktan sonra bileşik dişli oranının ne olduğunu mühendislik defterine açıklayınız.

12 Dişliyi döndüren 36 Dişlinin dişli oranı mekanik hız avantajıyla 1:3 idi. Ancak 36 Dişliye bağlı kolu bir kez çevirdiğinizde diğer kol üç defadan çok daha fazla döner.

Bunun nedeni MAD'in Kutu bileşik dişli oranıkullanır. Deli Box'ın bileşik dişli oranı, 36 Dişlinin ve 12 Dişlinin aynı milleri paylaşmasıyla oluşturulmuştur.

Bileşik dişli oranı, bir mekanizma içindeki hız veya torkun mekanik avantajını katlar.

Yukarıdaki resimdeki kırmızı oklar, üzerinde hem 36 Diş hem de 12 Diş Dişlisi bulunan milleri göstermektedir. Bu miller birinci, ikinci ve üçüncü dişli oranlarını birbirine bağlar. Mil döndüğünde mil üzerinde bulunan 12 Dişli ve 36 Dişlinin her ikisi de döner.

Bu, her bir dişli oranının yarattığı mekanik avantajı artırır çünkü bunlar bileşik bir dişli oranına bağlıdır.

Deli Kutunun iki bileşik dişli oranı vardır çünkü ona her iki taraftan da girdi verebilirsiniz; biri tork avantajına, diğeri ise hız avantajına yol açar.

MAD'in bir tarafındaki bileşik dişli oranını hesaplamak için Kutuda, yapıdaki girişten çıkışa kadar olan üç dişli oranını bulmamız ve sonra bunları birbirleriyle çarpmamız gerekiyor.

• Build Expert, MAD'in yanını bulun Giriş kolunun 36 Dişliyi döndürdüğü kutu ve bunu gruba gösterin. İpucu: Yukarıdaki görselin alt kısmında yer alan tutamaçtır. Üç dişli oranının nerede bulunduğunu incelemek için yapıda işaret edin.

• Unutmayın, tahrik dişlilerinin tamamı 36 Dişli, tahrik edilen dişlilerin tamamı ise 12 Dişlidir.

• Hesap Makinesi ve Kaydedici, aşağıdaki denklemleri tamamlayın ve kontrol edin:

• Tüm ekip aşağıdaki soruları yanıtlamaya çalışmalıdır: 1:27 Bileşik Dişli Oranı ne anlama gelir? 36 Dişlinin bulunduğu kol bir kez çevrildiğinde diğer kolun kaç dönüşü olmalıdır?

• Kaydedici, ekibin en iyi yanıtlarını düzenlemeli ve bunları mühendislik defterine yazmalıdır.

Adım 4: MAD Tork için Kutunun Bileşik Dişli Oranı

• Build Expert, MAD'in yanını bulun Giriş kolunun 12 Dişliyi döndürdüğü kutu ve bunu gruba gösterin. İpucu: MAD'in karşı tarafıdır Yukarıda kullandığınız kutu. Bu giriş kolunu kullanırken tüm tahrik dişlilerinin 12 Dişli ve tüm tahrik edilen dişlilerin 36 Dişli olduğunu unutmayın.

• Hesap Makinesi ve Kaydedici, aşağıdaki denklemleri tamamlayın ve kontrol edin:

• Tüm ekip şu soruları yanıtlamaya çalışmalıdır: Bileşik Dişli Oranı nedir ve ne anlama gelir? Diğer kolu bir kez çevirmek için 12 Dişlinin kolunu kaç kez çevirirsiniz?

• Kaydedici, ekibin en iyi yanıtlarını düzenlemeli ve bunları mühendislik defterine yazmalıdır.

Adım 5: MAD hakkında düşünmek Kutu Tasarımı

Neden MAD değil Kutunun altı vitesi tek sıra halinde mi?

Tüm dişlilerin bir hat üzerinde birbirine geçtiği bir tasarıma dişli takımıadı verilir. Yukarıdaki resim MAD'i göstermektedir Kutunun dişlileri dişli takımı olarak.

Bunun gibi bir dişli takımının yalnızca bir dişli oranı vardır ve bileşik dişli oranı değil . Oran, ilk veya son vitesin tahrik dişlisi olmasına bağlı olarak 1:3 veya 3:1'dir. Bu dişli grubundaki yalnızca ilk ve son dişlilerin boyutları dişli oranı açısından önemlidir.

Birinci ve son vitesler arasındaki dişlilere rölanti dişlisiadı verilir. Gücü veya hızı artırmazlar. Avara dişlileri yalnızca dönüş yönünü değiştirir.

MAD neden değildi? Yalnızca iki dişliyle tasarlanmış kutu: küçük bir dişli ve 27 kat daha fazla dişe sahip bir dişli mi?

MAD'in Bileşik Dişli Oranı Kutu 1:27 veya 27:1'dir. Neden sadece iki dişliyle tasarlanmadığını merak edebilirsiniz: 12 Dişli ve 324 Dişli. Bu, 1:27 veya 27:1 dişli oranına yol açacaktı.

 

MAD'in iki nedeni var Kutu 324 Dişli ile tasarlanmamıştır.

Birinci sebep VEX Plastik 324 Diş Dişlisinin mevcut olmamasıdır. Kitteki en büyük dişli 60 Dişlidir. Mühendisler yapıları tasarlarken, hangi malzemelerin mevcut olduğunu ve 324 Dişlinin mevcut olmadığını dikkate almaları gerekir.

İkinci sebep ise eğer varsa 324 Dişlinin çok büyük olacağıdır. Bu boyuttaki bir dişli yapının idaresini zorlaştırır. Bileşik dişli oranı, elde taşınan bir cihazın tasarlanması için daha mantıklıdır. Mühendisler yapıları tasarlarken, cihazın tüketiciler tarafından nasıl kullanılacağını dikkate almaları gerekir.